北京汽车拆解价格欢迎来电

北京市***近日新政策发布，2006年6月30日前生产的大部分排放标准为国1和国2的老旧车将于2017年2月15日起24小时禁止进入北京五环路内行驶，同时***将在2017年分两个阶段对这类车辆提前报废给予补贴鼓励，根据有关部门统计，涉及到车辆近40万台，占目前北京在用车保有量的7%左右，具体***相关政策请阅读下面文章，来源于北京市环保局。随着利好政策的加速落地以及汽车回收率的提升，预计到2020年，我国报废汽车“五大总成”再制造市场空间将达到800亿元左右，汽车拆解市场规模有望超过1300亿元。

空气重污染应急修订预案发布

国I国Ⅱ轻型***车五环路内工作日将限行

　　新修订的《北京市空气重污染应急预案》今天发布，将自2016年12月15日起实施，此后在空气重污染橙色及红色预警时，国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型***车全市禁行。2．报废车单位***机构代码证书复印件加盖与行一驶证单位名称一致的公章。同时还发布了国I国Ⅱ排放标准轻型***车五环路（不含）以内道路工作日限行政策，并配套出台了提前报废国I国Ⅱ轻型***车的***补助政策和相关***购车优惠***产品。此限行政策将于2017年2月15日起实施。

　　修订的《北京市空气重污染应急预案》将从2016年12月15日起实施

　　我市2012年首。次发布实施空气重污染应急预案,四年来，坚持常态大气污染治理与空气重污染应急减排措施相结合，空气质量得到持续改善。应急预案的实施，对减缓重污染积累程度、保护公众健康发挥了积极作用。

6、二手车行情将会有什么变化？

　　答：北京实施这一政策后，预计***各地将效仿，并且在环保压力下预计将都会采取补贴或者其他政策促进老旧车加快淘汰，未来将可能面临在用车10年折旧门槛问题，将会造成车辆折旧加速和贬损加快的可能，但是***补贴以及厂家配合的补贴将会一定程度弥补折旧损失，不过对于***车来说，贬损加快将会更加明显，二手车保值率整体下降将继续，这也与国外成熟发达***的二手车折旧规律类似。***当前对报废汽车“以旧换新”的车型范围限制过严、补贴金额少、手续复杂等也让很多车主望而却步。预计这次北京的新政策将会影响到2006-2010年的二手车价格出现“延续降价”可能，2017年北京二手车价格下降空间存在。

　　7、北京汽车行业将面临哪些新的机遇和变化？

　　答：4S店的日子好过一些，至少40万台老旧车提前报废将推送这些用户选购新车的可能性大大增加，同时二手车中2013-2016年的部分准新二手车也将出现持续需求增长可能。相反，如果把价格杠杆的支点放在汽车消费之后，那么，利用价格杠杆来减少污染的效果必定会大打折扣。长期看，维修行业将可能面临变化，老旧车维修比例减少，汽车厂家的质保期内车辆比例增加。***还将继续推动电动车的普及和使用可能。

　　8、老旧二手车报废置换新车或者二手车还要注意什么？

　　答：选择正规的4S店和二手车服务商，报废补贴申领按照北京市***规定要提供有效的相关证明和***，注意流程。对于“五大总成”，***有严格的规定：禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。报废更新指标时间长，目前大约需要7-15个工作日，办理手续和新车临牌要注意时间。***报废和指标更新收费目前市场行情是500-2000元不等，开不走的拖车费用按照市场正常报价，某些报废厂提供免费拖车。

　　9、不愿意报废的中***老旧车怎么办？

　　答：还能怎么办？反正年检估计也越来越难，要么罚款，要么卖了，还能怎样呢？据说做饭油烟都是雾霾的因素之一呢，为了蓝天忍了吧。

***规定报废汽车、摩托车严禁私自转让，只能由报废汽车回收公司回收、拆解。机动车所有人在报废期满前将机动车交售给机动车回收企业，由机动车回收企业将报废的机动车登记、号牌、驶证交***交通管理部门注销。

回顾近年来的交通事故，因为驾驶报废车酿成的悲剧层出不穷，利用报废车作校车造成的儿童***事件也引起了社会各界的强烈关注。对于报废车辆的管理，目前各地***都采取了高压严打的举措。